第一科普一下节气门有哪些用途，通俗来讲：节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后会和燃油混合成可燃混合气，从而燃烧。它上接空气滤清器，下接发动机，所以它是发动机的咽喉。
不少朋友问过，节气门到底需无需清洗?有说需要有说不需要的，今天就给大伙推荐一下看法和怎么看，期望对大伙有所帮助。
现在大家容易见到汽车的节气门大体有两种：
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1、传统节气门
传统节气门可以说就是油门踏板直接通过钢丝或者连杆连接节气门开启程度，从而控制进气量、控制喷油量。
2、电子节气门
这是由传统节气门进步而来，只是去掉了钢丝，通节日气门地方传感器，来依据发动机所需能量，然后由车载电脑控制电子节气门开启大小，从而控制进气量。
当汽车发动将来，空气经过空气滤清器过滤后来到节气门，而这类空气与燃油混合燃烧，一定不会100%的充分燃烧，不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这类地方形成积炭，另外空气滤清器长期用会产生一下杂质(特别在北方雾霾比较大的地方)，这类杂质就会附着在节气门上，长期积累产生油泥，从而引起发动机加速不力，油耗增加，怠速不稳，转速忽高忽低。
所以既然节气门是汽车的咽喉，混合气又不可能完全燃烧，那样在节气门产生积碳一定不可防止。既然会产生积碳，那样清理一定是需要的。
上图是清洗前后的对比
节气门清洗通常建议1.8-2.3万公里左右清洗一次，当然不同车型、不同地域、不同路况会有所差异，实质用车中遇见冷车启动困难、二次打火、行驶抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题的时候，假如找不到别缘由，想想节气门假如已经2万公里没清洗了，那样可以清洗一下。
